În septembrie anul acesta, la Forumul privind promovarea comerțului și investițiilor responsabile cu lemn între țările de-a lungul Centurii și Drumului, dl Chen Yong de la Academia Chineză de Silvicultură și dl Tang Zhenzhong, director al Centrului de informare al Lemnului și Lemnului din China Asociația de distribuție a produselor (CTWPDA) și-a exprimat părerile despre comerțul cu lemn din China de-a lungul Belt and Road.
Există 65 de țări de-a lungul Centurii și Drumului, care reprezintă 30,5% din suprafața totală a pădurilor din lume. Datele despre comerțul cu lemn din 2013 până în 2021 arată că volumul comerțului cu produse forestiere între China și țările de-a lungul Centurii și Drumului a crescut de la 48 de miliarde de dolari la 72 de miliarde de dolari, inclusiv 30 de milioane de metri cubi de bușteni și cherestea, la 41 de milioane de metri cubi.
China, în calitate de mare consumator de cherestea din lume, importă aproximativ 56% din lemnul său din alte țări în fiecare an, de când a interzis exploatarea pădurilor naturale în 2017. Aprovizionarea anuală a Rusiei reprezintă aproximativ 30% din piața de cherestea importată a Chinei.
Din 2013 până în 2020, peste 500 de companii forestiere chineze au investit în 19 țări de-a lungul Centurii și Drumului, inclusiv Rusia, Asociația Națiunilor din Asia de Sud-Est, Uzbekistan și Kazahstan, cu un total de aproximativ 60 de milioane de hectare de teren forestier, pentru a asigura o aprovizionare stabilă și suficientă de cherestea.
Cu toate acestea, în ultimii ani, afectată de mai mulți factori, cum ar fi expansiunea economică globală, politica internațională și epidemia, piața comercială a lemnului din China nu este stabilă. Având în vedere mediul pe piața globală a lemnului, investițiile forestiere străine actuale ale Chinei nu se mai limitează la furnizarea de lemn și este gata să dezvolte integrarea „exploatării forestiere, procesării și comerțului”. Comerțul forestier integrat poate reduce costurile și riscurile într-o anumită măsură, nu numai pe piețele de peste mări. Încă din 2021, Xuzhou și-a exprimat speranța de a promova construcția unui port terestru internațional și de a dezvolta proiectul centrului de distribuție a lemnului, astfel încât să realizeze dezvoltarea integrată a „producției, comerțului și transportului” industriei lemnului. La forum, cei doi experți și-au propus, de asemenea, accelerarea înființării unor zone de cooperare pentru resursele forestiere care să integreze recoltarea, prelucrarea, logistica și serviciile de lemn în țările de-a lungul Centurii și Drumului.
Pe lângă nevoia de materii prime și tehnologie adecvate pentru dezvoltarea unui comerț forestier integrat, transportul este de asemenea important. În ultimii ani, construcția infrastructurii de transport „Centura și drumul” a făcut unele realizări. Experții spun că, în condiții ideale, timpul de transport comercial al țărilor de-a lungul Centurii și Drumului poate fi redus cu până la 12%, iar volumul comerțului poate crește cu 2,8% până la 9,7%. Este de așteptat ca în perioada următoare, China să restabilească vitalitatea pieței prin integrarea „exploatării forestiere, procesării și comerțului”.
